জন্মভূমি রিপোর্ট : কাজ পুরাপুরি শেষ না হওয়ায় খুলনা-যশোর-মোংলা রুটে যাত্রীবাহী কমিউটার ট্রেন চলাচল শুরু করা যায়নি। সোমবার (১ জানুয়ারি) থেকে এ রুটে যাত্রীবাহী ট্রেন চলাচল শুরু হওয়ার কথা ছিলো। তবে কমে নাগাদ চালু হবে তাও নিশ্চিত করে বলতে পারছেনা রেল কর্তৃপক্ষ।
রেলওয়ের পশ্চিম জোনের মহাব্যবস্থাপক অসীম কুমার তালুকদার জানান, ‘১ জানুয়ারি থেকে ট্রেন চালু হওয়ার কথা থাকলে তা চালুকরা হচ্ছে না। রেল লাইনে এখনও অল্প কিছু কাজ বাকি রয়েছে। সেজন্য ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এখনও রেললাইনটি রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের কাছে হস্তান্তর করেনি। হস্তান্তর করতে আরও কিছুদিন সময় লাগবে। ট্রেন চলাচলের নতুন তারিখ এখনও নির্ধারণ হয়নি।
খুলনা-মংলা রেললাইন নির্মাণ প্রকল্প পরিচালক মো. আরিফুজ্জামান জানান, রেললাইনের কিছু কাজ বাকি রয়েছে। তা সম্পন্ন হওয়ার পর ট্রেন চলাচলের নতুন তারিখ নির্ধারণ করা হবে।
এর আগে গত ১ নভেম্বর প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা খুলনা-মংলা রেললাইন প্রকল্পের উদ্বোধন করেছিলেন।
রেল কর্তৃপক্ষ সূত্র জানায়, ট্রানজিট সুবিধার আওতায় ভারত, নেপাল ও ভুটানে পণ্য পরিবহন সহজ করতে ২০১০ সালে খুলনার ফুলতলা রেলস্টেশন থেকে মোংলা বন্দর পর্যন্ত রেলপথ স্থাপন প্রকল্প হাতে নেয় সরকার। ২০১০ সালে প্রকল্পটির অনুমোদন দেয় একনেক। তবে নানা জটিলতায় নির্মাণকাজ শুরু হয় ২০১৬ সালের সেপ্টেম্বরে। ভারতের ঋণ সহায়তায় প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে ভারতীয় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান লার্সেন অ্যান্ড টার্বো এবং ইরকন ইন্টারন্যাশনাল। প্রকল্পের কাজ তিন ভাগে বিভক্ত। এর মধ্যে রয়েছে রূপসা নদীর ওপর রেলসেতু নির্মাণ, মূল রেললাইন স্থাপন এবং টেলিকমিউনিকেশন ও সিগন্যালিং স্থাপন। প্রথম দফায় প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয় ১,৭২১ কোটি টাকা। তবে সবশেষ প্রকল্পের মোট ব্যয় দাঁড়িয়েছে ৪,২৬০ কোটি টাকা। এ প্রকল্পে ভারতীয় ঋণ ২,৯৪৮ কোটি টাকা। আর বাংলাদেশ সরকারের অর্থায়ন ১,৩১২ কোটি টাকা।